洛溪桥位于广州市南郊，跨珠江。是当时国内最大的预应力混凝土连续－刚构桥。桥总长１９１６．０４ｍ，宽１５．５ｍ。要求通航净高３４ｍ，净宽１２０ｍ，主桥分跨为６５＋１２５＋１８０＋１１０(ｍ)，最大跨度１８０ｍ，根部梁高１０ｍ，合主跨的１／１８，跨中梁高３ｍ，合主跨的１／６０。桥宽１５ｍ。主梁采用单箱单室，并采用大吨位的ＶＳＴ群锚锚固系统，张拉力４２７５ｋＮ，为当时国内之最大者；预应力钢丝束最大长度逾１９０ｍ；采用三向预应力配筋，悬臂浇筑施工。主孔桥墩采用双壁式薄壁空心墩，壁厚５０ｃｍ，具有较小的抗推刚度。墩外设国内首创的人工岛以防船舶撞击，岛呈喇叭形，顶部直径２８ｍ，底部直径２３ｍ，全高２０ｍ。该桥引桥甚长，总长度有１３７６．２４ｍ，按经济跨度分孔，有１６ｍ、３２ｍ两种，因此全桥单位面积造价很低。于１９８８年８月建成通车。广东省公路勘察设计院、交通部公路规划设计院设计，由原广东省公路工程处（现广东省长大公路工程有限公司）施工。
所获奖项：
1990年优质工程银质奖
1991年交通部优质工程一等奖
1993年评为全国改革开放十大公路工程之一
2000年中国首届土木工程（詹天佑）大奖