3月15日，公司承建的虎门二桥坭洲水道桥首片钢箱梁成功架设，国内各路媒体争先报道。4月5日，仅仅不到一个月的时间，随着当日第五片钢箱梁吊装就位，坭洲水道桥第35片钢箱梁成功完成架设，创造了国内钢箱梁单日吊装施工数量最多记录，也刷新了长大悬索桥建桥速度。

坭洲水道桥属于珠江主航道，每天有两次涨落潮，虎门二桥坭洲水道桥就位于坭洲水道上空，共有钢箱梁176片，梁高4米，箱梁最大重量为374.5吨。吊装区域内有珠江主航线，过往船只频繁。钢箱梁吊装施工涉及航道管制、水上运输、水中定位、水上吊装、高空连接等多种工序和工作，施工进度受到多种因素的影响和制约。

为全力确保钢箱梁吊装施工的顺利进行，项目建设团队制定了严格的施工技术、安全方案；建立和完善了组织保障、技术保障体系；做到了全程监控、责任到人。同时项目组织开展了专项安全培训，联系海事部门在水面护航。吊装顺序为中跨跨中往东西塔方向进行，边跨从过渡墩处往西塔方向吊装进行。目前，钢箱梁的吊装速度稳中有进，平均每天完成两片，最多时候为一天5片（中跨4片，边跨1片），创下了“长大速度”。