近日，保利长大承建的尼泊尔加德满都——特莱快速路项目（简称KTFT项目）两个标段“捷报频传”，完成多个关键施工节点，持续刷新建设“进度条”。

尼泊尔最大承台完成浇筑

1月19日，历时30个小时，保利长大KTFT项目4标段10号桥P7承台顺利浇筑完成，为年度施工任务完成奠定有利基础。 

KTFT项目4标段10号桥为双塔双索面混凝土梁矮塔斜拉桥，是项目标志性桥梁。塔柱为实心构造，基础采用15根直径1.5米的钻孔灌注桩。承台形状为长方体，长21米、宽12米、高5米，混凝土方量达1260立方米，为尼泊尔国家最大桥梁承台。 

因尼泊尔相关设备匮乏，项目提前一周辗转黑道达、奇特旺、加德满都等多个城市联系设备，确保施工所需的浇筑泵车准时到场，为按时保质完成承台施工创造有利条件。

全线土方施工突破100万方

19日当天，KTFT项目4标段土方施工也成功突破100万方大关。

施工期间，面对地质地貌复杂、施工设备资源匮乏等不利影响，项目积极引入当地施工技术，并结合国内施工经验进行微创新，提升设备使用效率，提高土方施工效能。 

此外，项目部积极加强与沿线居民沟通，密切与政府部门协调，优化审批流程，有效解决了树木砍伐、红线征地审批时间长等关键问题，保障工程高质量推进。

全线高墩盖梁施工拉开序幕

1月22日，随着6号桥主墩最后一根桩基浇筑完成，KTFT项目4标五座大桥（6、7、8、9、10号桥）主墩桩基全部施工完成。 

与此同时，KTFT项目2标首件盖梁也顺利浇筑完成，全线25个高墩盖梁施工正式拉开序幕。 

进入旱季以来，保利长大KTFT项目团队克服山中嵌、高支模、大体积等一系列施工难题，工程进度节节攀升，得到了当地政府和业主的高度赞扬。

项目部充分考虑施工现场地质条件、气候环境等因素，在桩基施工中严格落实技术人员全程旁站、交底指导作业等要求，严把每一个施工环节，确保了浇筑质量与安全。 

“为保障项目建设安全运行，春节期间，我们两个标段1000多名中外籍建设者将继续坚守岗位，持续奋战“一带一路”工程建设，争取实现首季开门红。”项目经理杨兴义表示。 

作为尼泊尔国家有史以来规模最大、经济和社会意义最重要的公路项目之一，KTFT项目建成通车后不仅有助于改善当地的交通状况，提升民众出行便利，也将为尼泊尔经济发展注入新的活力。