5月27日，随着36号桥A1-2桩基混凝土的顺利浇筑完成，由保利长大承建的尼泊尔加德满都至特莱快速通道项目（KTFT）2标全线桩基施工圆满收官，为桥梁下构施工全面冲刺奠定坚实的基础。

KTFT项目起于加德满都，终于南部特莱平原尼基尔市，全长72.5Km，采用双向4车道设计，是尼泊尔国家首条高速公路、“国家荣誉工程”。 

保利长大先后承建项目2标段和4标段，其中2标段全长4.621公里，含2座隧道、5座桥梁等，桥梁工程共有桩基106根，桩基直径最大2.5米，桩长最长37米，在尼泊尔当地属首批施工难度最高的桥梁桩基。

2标段的桥梁均为高山峡谷中的高架桥，桩基位处于山谷峭壁上。初期施工现场没有进场道路，项目部地质勘探人员便手拿肩扛小型机具设备进场勘探；后续项目修筑的临时施工便道也均位于陡峭山体中，狭窄曲折、路况差，大型施工设备无法进入，因此桩基成孔施工均采用人工挖孔工艺。 

作为项目部的危大工程之一，桥梁桩基施工是项目部的安全控制重点。 

自进场施工以来，面对雨季几乎无法施工的工期压力，以及部分桩基因岩石坚硬需要爆破开挖等挑战，项目充分发挥党建引领安全生产的作用，项目团队积极与监理单位沟通协调，党员带头冲锋在前，多次对现场质量控制要点、报检程序、桩基施工、机械安全作业等内容进行交底和检查，并严密组织现场技术人员对桩基施工进行全程监督，从桩基的成孔、钢筋笼安装、砼浇筑，每道工序、每个环节均实施严格管控。依靠各职能部门同心协力，项目工程施工有条不紊推进，高质量完成所有桩基的施工任务。

目前2标段主体工程已完成70%，两条隧道均已实现单洞贯通、刚构主桥已完成0-1#施工、路基高边坡开挖防护均已完成，项目将按计划在年底完成所有土建任务。4标主体工程已完成超过25%，正全面推进路基、边坡防护、预制梁等施工。 

项目建成通车后，将极大地改善加德满都到特莱平原的交通状况，联通最大陆路口岸比尔干吉，促进周边地区经济社会发展，为沿线人民生活带来便利。