国庆中秋假期期间，保利长大重点工程建设不打烊、有力稳定推进，持续刷新施工进度条；高速公路运营联勤联动、靠前服务，交出了安畅温馨出行满意答卷。

 

狮子洋通道T9标

关键工序施工“多点开花”

 

国庆假期，保利长大狮子洋通道T9标段一片繁忙，400名建设者昼夜坚守施工一线，项目关键工序施工迎来多重突破。

其中，狮子洋大桥主墩右幅T38节段混凝土浇筑顺利完工，横梁节段 1、2精准吊装到位；锚碇散索鞍支墩右幅第三层混凝土浇筑收官，引桥10#墩支架拆除高效推进，7#墩底板钢筋安装有序开展，全线呈现“多点开花”建设态势。 

进场施工以来，项目围绕“打造百年品质工程”目标，建立“领导带班 + 安全巡查”双保险机制，对高空作业、大型构件吊装全程监督；引入智能温控系统监测大体积混凝土温度，运用 BIM 技术模拟施工流程，双管齐下筑牢安全质量防线。

 

江鹤改扩建TJ02标

高效完成标内八车道通行

 

9月30日晚，保利长大参建的深岑高速江门龙湾至共和段改扩建项目TJ02标全线8车道全部实现通车，有效提升国庆期间沿线群众的出行体验。

江鹤改扩建TJ02标包含主线长度11.27公里的路基、桥涵工程，以及主线长度18.725公里的路面、景观绿化和交安工程。 

围绕八车道开通节点目标，项目团队精心策划，采用先开通右幅四车道、再开通左幅四车道的施工方案，累计投入施工人员350人次、机械设备60多台，高效完成左幅7.6公里的隔离墩夹板拆除、现场清场、标线调整及道路清理清洗等工作。原计划3天完成的任务，仅用1天便圆满收官，高效模式和出色执行力获得业主高度肯定。

 

安徽五蒙TJ-02标

全线沥青路面施工收官

 

10月5日,五蒙高速TJ-02标圆满完成全线沥青路面施工，为年底通车按下“加速键”。 

自路面工程启动以来，项目团队积极构建“策划-实施-监控-改进”的全周期管理体系，创新实施“三维管控”机制，通过组织开展“理论+实操”双轨制培训，建立“智能温控系统+人工巡检”双重保障体系等举措，将精细化管理延伸至每个施工环节，保障施工高效有序推进。

TJ-02标接下来将加快推进交安、绿化及其他附属工程施工，确保按时完成通车建设任务。项目建成后，五河至蒙城通行时间将缩短至1小时以内，对加密蚌埠高速路网、促进新型城镇化建设具有重要意义。

 

湖北十巫南一标

兴隆1#隧道左洞贯通

 

10月8日10时50分，十巫南一标兴隆1#隧道左洞顺利贯通。 

兴隆1#隧道全长875米，山体以千枚岩为主，遇水易软化和泥化，施工如“在豆腐中打洞”。

面对复杂的施工条件，项目团队采取强化超前预报、加密量测、优化工艺等举措，保障隧道安全平稳推进，所形成的技术与管理经验已被成功推广至十巫南高速整个项目。“双节”期间落实领导带班和关键岗位24小时值守制度，强化关键工序管控，保障施工安全。 

目前，十巫南一标正进行T梁预制及架设、高填方路基施工等。项目建成后，将填补鄂陕渝交界纵向高速空白，带动资源开发与乡村振兴。

 

尼泊尔KTFT项目2标

率先完成连续刚构桥合龙

 

10月8日凌晨，尼泊尔KTFT项目2标段全线率先完成全部连续刚构桥合龙施工，全面进入冲刺建设阶段。

2标段共两座连续刚构桥，此次合龙的38号桥地处深谷峭壁，施工难度极大。项目团队创新将桩基施工变更为人工挖孔成孔工艺，规避大型设备进场难题；针对挂篮设备未及时到场影响，优化悬浇施工组织与合龙工艺，确保节点可控；创新采用贝雷支架作为0、1号块施工支架，降低高空作业风险，推动挂篮悬臂浇筑技术在当地成功落地。

目前，项目总体施工进度达65%。项目建成后，将连接尼泊尔首都加德满都与最大陆路口岸比尔干吉，大幅提升物流效率与通行安全，为沿线民众生活带来便利。

 

中山东环北延线

桂洲水道桥主墩0号块浇筑

 

10月5日，经过29小时连续浇筑，中山东环北延线桂洲水道桥2#墩左幅0号块首次浇筑圆满完成，正式进入上部结构施工阶段。 

作为项目关键节点工程，该0号块混凝土自重超6700吨，施工难度显著。为攻克“大体积混凝土浇筑易开裂、结构复杂部位振捣难”等问题，项目部国庆期间全员在岗，提前3天完成施工方案推演、资源调配及技术交底，创新开设腹板振捣孔工艺，确保箱梁腹板、倒角等复杂部位振捣密实。

浇筑过程中，项目团队实行“24小时轮班值守+质量责任卡”制度，技术人员全程旁站监督混凝土坍落度、浇筑顺序，试验员定时检测混凝土强度，安全员定点巡查模板支撑稳定性，实现从混凝土拌合、运输到浇筑、养护的全流程管控。

 

清花高速TJ4标

大燕河特大桥主桥桥面铺装完成

清花高速TJ4标项目130余名建设者坚守施工一线，10月4日，大燕河特大桥主桥左幅桥面整体化层顺利完成浇筑，标志着该桥主桥连续刚构桥面铺装全面完工。

施工中，项目团队创新引入三维激光摊铺技术。通过预设高程数据实现全自动标高与坡度控制，配合附着式排振振捣器，有效提升混凝土密实度与表面平整度。经实测，铺装平整度稳定在2.5—3.0毫米，厚度偏差控制在±5毫米以内。

与传统三辊轴工艺相比，三维激光摊铺实现施工效率提升20%–40%，劳动力投入减少约50%，在保障施工质量的同时显著提升经济效益。目前，项目土建工程已进入全面收尾阶段，预计11月底实现主线全幅贯通。

 

中山西环高速

150.49万车次安畅出行

 

面对8天超长假期、持续高位运行的通行压力，中山西环高速科学施策、精准发力，累计总车流量达150.49万车次，圆满完成“双节”各项保障任务。

针对大流量考验，中山西环高速联合高速交警、养护、拯救等深化“一路多方”联勤联动，强化重点路段巡查，落实“五快机制”，提高路面异常事件处置效率；在服务区、停车区组织开展便民服务日活动，做好车流引导、安全宣传、维护现场秩序等工作，为旅程增添一抹温暖的“志愿红”。

10月5日，西环路政大队收到题为“公路通衢连万家，路政情深暖人心”的锦旗，不仅是过往司乘的一份认可，更是安全保畅工作的生动缩影。