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联通粤桂!保利长大参建的连贺高速正式通车 于 2024年12月31日 发布 点击数:

12月30日,保利长大参建的连山至贺州高速公路正式建成通车。

连贺高速全长49.46公里,起于粤桂省界,终于贺街镇北面头塘附近。作为《广西高速公路网规划(2018-2030年)》中的重要一段,其通车将进一步完善广西乃至整个西南地区的高速公路网络布局,进一步强化粤桂两省区经济交流,全面提升桂东地区开放合作水平,带动沿线工业、农业、旅游业发展,助力“一区两地一园一通道”建设。

保利长大承建连贺5标路基全长15.98公里,路面全长24.068公里,向西跨越X728县道,下穿贵广高铁,含2处互通、1座服务区、1座特大桥。自2023年2月进场施工以来,项目积极贯彻落实品质工程十大建设管理理念,坚持路面标准化、精细化施工管理,全力推动 “四新” 技术与微创新的广泛应用。

针对贺江特大桥所属地区岩溶强发育、地层起伏变化大的特点,项目创新引入全套管全回转钻进工艺,有效攻克了复杂地质下冲击钻钻进过程中漏浆塌孔的情况,降低了桩基倾覆的安全风险。同时,项目以新胶凝体系清水混凝土课题攻关,在桥梁主墩施工采用镜面不锈钢模板,固化墩柱工艺,经过原材料、模板、浇筑、养护等流程精细化卡控,全面提升混凝土质量与外观,实现了桥梁工程建筑美学的提升。

在路面施工中,项目团队依靠“七步法”滑模施工工艺及双层连铺工艺等一系列创新工艺,显著提高了结构层的强度、刚度,延长了路面的使用寿命,并大幅提高了施工整体效率。其中,项目所采用的 “双层连铺”施工工艺在广西高速公路建设史上首次实现大规模实践应用。

此外,项目始终将安全管理工作视为项目生命线。通过制定严谨科学的安全管理制度,明确各级人员安全责任,确保施工风险得到有效管控。同时,高度重视人员的安全教育培训,在每项工序开工前,积极落实开展5分钟安全交底教育,并多次组织开展机械事故、消防等安全应急演练,在保障施工安全的同时推进工程稳步建设。