- 全站搜索
-
- 1
- 2
- 3
- 4
- 优秀工程展示
-
-
-
-
- 查看详细 Read more
| 杭州湾跨海大桥主墩承台施工技术 |
|
杭州湾跨海大桥北航道桥为双塔双索面斜拉桥，主桥全长908m，跨径组合为70m+160m+448m+160m+70m。索塔为钻石型空间结构，塔柱底面高程为+7.70m，塔顶高程为+186.50m，索塔总高度为178.8m。
 图1.桥型布置图
北航道桥主墩承台为六边形圆倒角整体式承台，几何尺寸为48.5×23.7×6m，顶面标高为+5.2m，封底厚1.2m。一个主墩承台共需C30混凝土6258.2m3，共需φ32钢筋571t，φ16钢筋18t，需预埋塔柱钢筋82t，封底混凝土1016m3。
 图2 主墩承台布置图
主墩承台套箱与防撞相结合设计，采用双壁钢套箱，刚度大。防撞套箱总长59.9m，总宽34.5m，主撞侧套箱宽度4.1m，其他部位宽度3.5m，护舷宽度0.4m，套箱型深5.8m，承台施工完毕悬挂于承台套箱周围，安装方便，不影响工期，一旦损坏便于修复。承台双壁钢套箱宽1.5m，型深7.2m，套箱底板利用原钻孔区平台。
 图3 主墩防撞套箱平面布置图
承台套箱与防撞套箱总体设计，分开施工。一个主墩承台套箱底板重约350t，主墩承台套箱侧模重约440t，主墩承台防撞套箱重约590t，总重约1380t。
 图4 主墩防撞套箱立面布置图
承台采用外加电流阴极防护系统，保证结构设计使用年限。
|
粤公网安备44010602001067号