10月30日，保利长大参建的南沙至中山高速公路（简称南中高速公路）正式建成通车。

南中高速公路全长32.4公里，其主线长21.6公里，连接广州与中山两市；万顷沙支线长10.8公里，接深中通道。项目建成通车后，从南沙20分钟内可抵达深圳宝安,15分钟可至中山城区,三地携手进入“半小时生活交通圈”，助力粤港澳大湾区经济社会发展。

保利长大负责南中高速TJ05标和LM01标的建设任务，包含国内第一大跨径独塔整体式钢箱梁斜拉桥横门西特大桥、7.42万平方米钢桥面铺装、万顷沙服务区房建工程等施工内容。

在横门西特大桥建设过程中，项目团队克服大桥超长桩基、承台温控、超高索塔及大吨位钢箱梁吊装等众多建设难题，引进智能工装设备确保施工质量，实现桩基Ⅰ类桩100%。同时，通过优化低水化热混凝土配合比，采用多重降温及智能温控系统，有效解决承台大体积混凝土温控的技术难题，实现单个大体积混凝土结构物少频次浇筑成型。针对超高索塔施工难题，项目自主研发变截面倾斜塔柱钢筋全断面部品化施工技术及多功能一体化智能造塔平台，缩短工期2个多月，提升索塔施工安全、品质及效率。

面对技术、品质、智慧及智能建造标准极高的钢桥面铺装挑战，项目团队采用国际领先的钢桥面铺装专用集料工厂，配置“工厂化”移动式环氧富锌漆自动化喷涂车间，引入环氧树脂自动搅拌、泵送与智能涂刷系统，实行机械一体化环氧沥青铺装作业，安全、高效、优质地完成了双层热拌环氧沥青混凝土、全厚式环氧沥青混凝土、UHPC超韧铺装层和环氧树脂碎石薄层、浇筑式沥青混凝土面层等多种复杂结构的铺装任务。

项目团队积极推动高速公路监理改革和基础设施廊道共享，并引入全过程科技创新咨询机制，有效提升了工程建设的科技含量和管理水平。

同时，积极打造标杆示范型星级高速公路服务区，以“绿美南沙，湾区门户”为定位，融合岭南传统骑楼与现代建筑，将万顷沙服务区打造成为华南地区首个融合交通、旅游、休闲、商务功能的门户型服务区，为过往司乘人员提供更加便捷、舒适的服务体验，推动区域经济社会发展，助力“百千万工程”，助力乡村振兴。