近日，保利长大承建的尼泊尔KTFT项目2标建设捷报频传，隧道工程与桥梁工程相继取得重大进展，为项目全线贯通奠定坚实基础。

隧道二衬施工突破4000米大关

8月9日，随着最新一板隧道二衬混凝土顺利浇筑，项目二衬施工累计完成突破4000米，占总工程量的60%以上。 

KTFT项目2标共含戴德雷、伦丹达两座分离式隧道，左右线总长分别为1716米/1641米和1615米/1600米，二衬总长度6626米。项目施工团队投入6套二衬模板台车，实现日均两板混凝土浇筑的高效进度。

为确保施工质量，项目部实施全流程管控，机材部定期调试衬砌台车液压与电器系统，安全部每日排查现场安全隐患，工程部严格把关防水层铺设与钢筋绑扎质量。混凝土浇筑过程中，技术人员全程监控振捣时间与顺序，配合党建引领下的党员先锋岗、青年突击队开展攻坚，实现施工安全与质量双达标。

首片25米预制梁精准架设

8月10日，项目再传喜讯——重达50吨的25米预制I型梁成功架设，标志着桥梁工程进入上部结构施工新阶段。 

KTFT项目2标全长4.6公里，包含5座桥梁共138片预制梁，采用120吨架桥机作业。项目部通过召开专题会优化架设方案，开展安全技术三级交底，落实标准化施工要求，确保了首片梁板的架设成功，为剩余梁架设积累了宝贵经验。

截至目前，KTFT项目2标总体进度已超63%，后续将全面推进隧道剩余工程、桥梁上构、路基边坡，积极筹备路面、交安、机电工程等工作，争取早日高质量交付。 

作为当地首个具有战略意义的大型公路项目，项目建成通车后，将连接尼泊尔首都加德满都与最大陆路口岸比尔干吉，彻底改变加德满都至特莱平原的交通格局，促进两地通行时间从目前的6小时缩短至70分钟，大幅提升物流效率以及通行安全，为沿线人民生活带来便利，对进一步深化中尼两国友谊具有重要意义。