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4.2.4安装牵引系统
牵引系统由反力架、拉锚器、牵引结构和控制系统组成，拟布置8台100t纵向连续千斤顶，通过钢绞线连接拉锚器，用于牵引施工，牵引力富余系数为1.43，分别布置在30#墩~37#墩。牵引系统示意图，见图54。
图50 牵引系统示意图
反力架：
1、反力架结构图：反力架采用2cm钢板制作，每个反力架重0.35t。加工尺寸图如下所示：
图50 反力架立面图/mm
图51 反力架侧面及平面图/mm
2、反力架安装：反力架同样采用2t卷扬机和2t手拉葫芦吊装。主要施工步骤如下：
1）吊装反力架千斤顶—先将千斤顶和反力架固定，同时将卷扬机钢丝绳放下，工程船将反力架装运至钢丝绳下方位置，吊起后，用手拉葫芦横拉并拖移至安装位置；
图52 反力架吊装示意图/mm
2）植锚栓—反力架就位后，按照图33位置植锚栓并上紧螺帽。直接在作业平台上植筋。
3）吊装100t连续千斤顶—反力架定位完成后，采取与吊装反力架同样方式吊装100t千斤顶。
拉锚器：
拉锚器示意图如下：
图53 拉锚器示意图/mm
拉锚器安装主要有以下步骤：
1、制作工字钢、钢板等材料
具体见《北江大桥顶推拆除拉锚器布置图》。
2、将1#、2#构件按下图方法提前焊接好，通过桥面凿出人洞放置箱梁内，在旧桥前顶推预留洞处插入。
图64 拉锚器1#、2#工字钢连接示意图
3、利用盖梁操作平台安装底部加劲板、垫板及工作锚。加劲板、锚板均采用栓接。如下图所示：
图55拉锚器垫板三角撑板示意图
油泵机：
油泵机同样采用卷扬机及手拉葫芦吊装，具体方案同千斤顶、反力架等。油泵机吊起后放置在操作平台上。
钢绞线穿束：
拉锚器及反力架安装就位后，开始进行钢绞线穿束作业。钢绞线穿束利用盖梁处操作平台和浮吊，全桥共分8段，每段60m*7束，全桥左右幅共需6720m， 7.4t钢绞线。安装方法为：
1、将一捆（约3.5t）钢绞线安装好放线架后，转运至29#新建桥（重建桥31#墩）平台上，并将浮吊开至钢绞线位置，将钢绞线引束至浮吊上；
2、开动浮吊（31-29#方向），同时放束，利用浮吊和盖梁操作平台依次穿过穿过每一个拉锚器；
3、同1、2步骤转移钢绞线和维修平台至重建桥33#墩平台处，依次（33#-31#）完成穿束；
4、同1、2步骤转移钢绞线和维修平台至重建桥35#墩平台处，依次（35-33#；35-37#）完成穿束。
粤公网安备44010602001067号