12月24日，保利长大承建的深中通道S15标钢桥面热拌环氧沥青铺装（EA10）试验段施工告捷，钢桥面铺装取得阶段性成果。

此次试验段施工设置在深中通道中山大桥西泄洪区左幅钢桥面上，总长度约为440m、宽19m，为双层环氧沥青EA10结构，包括钢桥面喷砂除锈、环氧富锌漆喷涂、环氧树脂防水粘结层涂刷、EA10下面层铺筑、环氧树脂粘结层涂刷及EA10上面层施等6道工序。 

为确保试验段一次性摊铺成功，保利长大项目团队在施工前组织开展数百次试验，确定了EA10混合料的配合比等关键技术指标，并按精细化施工要求划分职能小组，组织培训交底，开展多次演练，确保各道工序井然、衔接流畅。

24日14点，经过约4个小时的摊铺施工，深中通道S15标EA10上面层试验段告捷。经检测，EA10上面层外观效果、厚度、平整度、压实度及鼓包控制等各方面指标均达到优良效果。 

深中通道钢桥面铺装面积达38万㎡，约为南沙大桥3倍体量，施工难度也呈指数级增加。深中S15标从拌和站建设规划之初着手精益改善工作，全力推动施工机械化、智能化、信息化，保障钢桥面铺装高效有序推进。

项目拌和站配套研发了环氧树脂自动泵送称量系统，环氧树脂投放进行标准化作业，效率比以往提高30%，同时有效避免人为失误；研发了钢桥面环氧富锌漆智能喷涂系统，替代了人工喷涂，其效率达1500㎡/h以上，优化改进环氧树脂智能涂刷系统，单台功效达1100㎡/h，大大提升施工效率；依托项目开发信息化管理平台，为前后场安全管理、施工管理、材料和设备管理提供有力支撑。

同时，于10月份先后在项目拌和站内和混凝土桥面，采取钢桥面铺装结构层模拟实桥开展试验铺装，充分验证项目环氧沥青生产、运输和摊铺方案的可行性，检验设备和团队配置的合理性，并在此基础上全方位总结提升，为本次钢桥面试验段成功实施奠定了坚实基础。

试验段施工的顺利完成，标志着深中通道项目钢桥面铺装步入正轨。S15标项目团队将持续秉承精细化建造理念，全力以赴，高品质打造深中通道钢桥面铺装超级工程，为粤港澳大湾区建设再添“保利长大”力量。