9月18日，保利长大承建的清花高速TJ4标桥梁墩柱施工圆满收官，项目桥梁施工进入冲刺建设阶段。 

清花高速全长约54公里，起于清新区太和镇设五星枢纽互通与汕湛高速相接，经赤坭镇西南、炭步镇西侧连入广州花都西二环高速。保利长大承建的TJ4标包含9.22公里土建工程及31.31公里路面工程。

项目桥梁工程涵盖特大桥1座、大桥5座及中桥1座，墩柱总数达393根，其结构类型繁多、跨路跨线施工条件复杂，且高压线迁改制约因素多，对施工组织提出了严峻挑战。 

建设过程中，项目全面应用“一柱一清单”精细化管控体系，通过推行安全网格化管理，并配备专职安全员进行24小时动态巡查，构建无死角安全监督网络；创新采用框架式墩身一体化施工平台，该平台中间的孔洞与缝隙均采用装配式合页板进行可靠封闭，极大提升了作业面的安全防护水平。 

此外，项目通过对混凝土配比与振捣工艺进行专项优化，对钢筋笼定位、模板拼缝、垂直度、钢筋保护层控制、混凝土浇筑、拆模养生等每道工序进行严格管控，确保了墩柱钢筋保护层合格率达到100%。

目前，TJ4标项目土建工程已完成96%，房建附属工程已完成黄龙停车区右场区综合楼、水电房和石角东集中住宿区3栋宿舍楼主体验收，目前正在开展二次结构施工，其余单体基础正在施工中。后续项目团队将继续抢抓下一阶段旱季施工黄金期，加强安全、质量管控，确保后续各项工作顺利推进。 

清花高速是落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》，构建“一核一带一区”区域发展格局的重要举措，建成通车后，将进一步完善全省高速公路路网布局，加强清远市与广州核心区的沟通，有力促进沿线地区经济提速和广清一体化高质量发展。